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(BALTIMORE - 16/02/2016)
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Comment se faire voler la victoire !
Lobe part en pôle et fait la course seul en tête tout cela pour se faire griller juste avant l'arrivée par ce fourbe de Soléa.
Le décalage non conventionnel des stands a permis de faire deux arrêts pour ceux qui en avaient besoin et ce fût l'occasion pour l'écurie Chourmo de tester des pneus durs.
Pour ceux qui essayèrent d'éviter les stands à l'instar de l'écurie Jag Ouar, cela ne fût pas profitable puisque tous ses pilotes échouèrent à rentrer dans le virage en un coup perdant ainsi l'intérêt de ne pas s'arrêter aux stands. Mais dans la série calamité, cela ne s'arrêta pas là puisque aucun des deux pilotes ne franchi la ligne d'arrivée.
Question calamité, l'écurie Team Power ne fût a en reste mais prit finalement un tout petit point.
L'écurie Oudlers réussit à e pas trop mal s'en sortir en prenant la troisième place du podium.
Circuit très exigeant pour lequel il fallait de tout voire même plus ...
Finalement, l'écurie Chourmo s'envole littéralement au championnat, juste un tout petit peu inquiétée par l'écurie Oudlers.
Configuration du vainqueur :
Nombre de déchets sur la piste : 21
| GRAND PRIX : USA - Baltimore (N°6) | |||||||||||||||||||
| ESSAIS | COURSE | POINTS | BONUS | ||||||||||||||||
| Nbre courses | Nom du pilote | Temps | Position grille | Position arrivée | Motif abandon | Nbre tours en tête | Acquis | Points | Total | Acquis | Pôle 0,2 | Total | Débit course | Total | Vict 0,5 | 2é. 0,2 | 3é. 0,1 | Record au tour 0,1 | Total |
| 2 | Lobe | 1 | 2 | 10 | 6 | 16 | 2,00 | 0,2 | 2,20 | 1,00 | 1,20 | 0,2 | 0,1 | 1,50 | |||||
| 2 | Cris | 10 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | |||||||||
| 0 | Green Panther | 0 | 0 | 0 | 0,60 | 0,60 | 0,60 | 0,60 | |||||||||||
| 0 | Manu Prostela | 0 | 0 | 0 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | |||||||||||
| 6 | Gosane | 4 | 9 | Sortie de route | 8 | 0 | 8 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | ||||||||
| 6 | Cloduar | 9 | 10 | Tenue de route | 16 | 0 | 16 | 0,80 | 0,80 | 0,80 | 0,80 | ||||||||
| 6 | Ourasi | 3 | 3 | 21 | 4 | 25 | 1,30 | 1,30 | 1,00 | 0,30 | 0,1 | 0,40 | |||||||
| 6 | Gandalf | 6 | 5 | 15 | 2 | 17 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | |||||||||
| 6 | Soléa | 2 | 1 | 21 | 10 | 31 | 1,20 | 1,20 | 1,20 | 0,5 | 1,70 | ||||||||
| 6 | Total Kéops | 7 | 4 | 24 | 3 | 27 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | |||||||||
| 5 | Jante Alu | 8 | 6 | 10 | 1 | 11 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | |||||||||
| 5 | Alain Proviste | 5 | 8 | 5 | 0 | 5 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | 0,20 | |||||||||
| GRAND PRIX : USA - Baltimore (N°6) | ||||||||||||||
| POINTS | BONUS | |||||||||||||
| Nbre courses | Ecuries | Acquis | Points | Total | Acquis | 1ère ligne 0,1 | Total | Débit course | Total | Victoire 0,5 | 2ème 0,2 | 3ème 0,1 | Doublé 0,3 | Total |
| 2 | Fan de Foot | 10 | 6 | 16 | 1,10 | 0.1 | 1,20 | 1,00 | 0,20 | 0,2 | 0,40 | |||
| 0 | Ouel Dévert | 0 | 0 | 0 | 1,30 | 1,30 | 1,30 | 1,30 | ||||||
| 6 | Jag Ouar | 24 | 0 | 24 | 1,60 | 1,60 | 1,00 | 0,60 | 0,60 | |||||
| 6 | Oudlers | 36 | 6 | 42 | 1,70 | 1,70 | 1,00 | 0,70 | 0,1 | 0,80 | ||||
| 6 | Chourmo | 45 | 13 | 58 | 0,80 | 0,80 | 0,80 | 0,5 | 1,30 | |||||
| 5 | Team Powers | 15 | 1 | 16 | 0,50 | 0,50 | 0,50 | 0,50 | ||||||
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