Ourasi défend son titre et décide de frapper fort en prenant d'entrée de jeu la pôle position. Malgré tous ses efforts pour s'en débarrasser, Ouragan et Cloduar restent collé à ses basquettes, ce qui n'est pas forcément du goût des autres concurrents, car ces trois derniers prennent un malin plaisir à bloquer systématiquement les entrées de virage. Les pilotes des écuries Bac à sable et Über Alles (dont c'est le grand retour) grognent dans leur cockpit.

Derrière le trio de tête, c'est la mêlée. Ca se double et se redouble, ça se frotte dans les virages où tout le monde s'entasse comme il peut (en y laissant aussi quelques morceaux de carrosserie, mais cela devient tellement une habitude que d'en parler en devient presque indécent) et c'est à celui qui sortira le premier du virage afin de se positionner correctement pour le prochain et surtout, ne pas être bouchonné par les autres concurrents.

Parmi le trio de tête, seul Ourasi passe au stand pour un arrêt court (pour changer !!!) et se retrouve à nouveau dans le peloton de tête qui a changé puisque Panzer et Gosane sont venus grossir les rangs. Déjà qu'Ourasi qui avait l'habitude de caracoler en tête sans personne pour lui casser les pieds, voilà que non seulement qu'il doit faire un tour avec deux autres concurrents encore plus collant que la super glue, mais en plus, il s'en trouve deux autres pour joueur aussi au sangsue. On devine le visage d'Ourasi devenir sous son casque aussi rouge que sa voiture. Le combat s'engage et c'est Cloduar et Gosane qui en font les frais (bon d'accord, pour des Jag Ouar, ce ne sont pas encore les fauves que l'on attendait). Ouragan et Ourasi se livre un duel sans merci et Panzer attend son heure tout en restant à l'affût. La décision se fera dans le dernier virage et c'est finalement Panzer qui l'emporte d'une demi longueur sur Ouragan.

Et pour finir, juste un petit mot du vainqueur : "Que la force de Wotan soit toujours avec moi !". 

On a vu :