Grand Prix du Japon

(SUZUKA)

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Que le Super (8) soit avec toi au pays des petits hommes jaunes

Une nouvelle écurie au départ de ce Grand Prix du Japon qui n'a pas fait le déplacement pour rien. En effet, l'écurie Super 8 a placée l'une de ses voitures en tête. Malgré un bon départ de Biscotte, Laurel à l'affût pris la tête suite à une accélération fulgurante à l'issu du 10^ème coup, pour ne plus la quitter jusqu'à la ligne d'arrivée.

Les écuries des Canaries, Uber Alles et des Autos Tamponneuses malgré des efforts soutenus, n'ont pu inquiéter réellement l'équipe Super 8 (Fonctionnent-ils vraiment au super ?).

Les arrêts aux stands se sont effectués dans la joie et la bonne humeur (y a d'la joie, le soleil brille - au pays du soleil levant – Ha ! quelle était facile celle là).

Le service de nettoyage n'a pas chômé en raison d'un grand nombre de débris présents sur la piste, sans oublier qu'une voiture de l'équipe des Autos Tamponneuses faisait tâche au milieu des platanes. Cette dernière écurie profite-t-elle de son passage au pays des traditions pour en inaugurer une nouvelle (tu n'es pas encore prêt petit Scarabée) ?.

La minute technique de notre envoyé spécial Jédératé :

• Les quatre voitures placées sur les deux premières lignes de départ ont toutes finies dans les quatre premières places.
• Les pneus tendres peuvent permettre au pilote en pôle position d'accrocher au deuxième coup le premier virage et le deuxième virage au troisième coup. Cela pouvant permettre d'enchaîner une troisième suivit d'une quatrième puis de sortir de ce virage à trois arrêts en cinquième pour rentrer dans le virage suivant.
• Il semble que les pneus tendres n'apportent pas un plus significatif par rapport aux pneus durs et que ces derniers seraient préférables.

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