Grand Prix D'ITALIE

(SAN MARIN)

Pilotes

Ecuries

Sept écuries au départ de ce grand prix très disputé. Après un calage de Biscotte suivi de Laurel, les protagonistes se sont rués comme des fous dans le premier virage à la poursuite de Tic qui s'adjugea le record du tour puisqu'il parcouru celui-ci dans le nombre de jets de dé minimal. Mais Socrate et Panzer ne l'entendaient pas de cette oreille (Est-ce qu'ils pouvaient entendre quelques choses avec des moteurs poussés à fond et prêt à rendre l'âme ?) et profitèrent d'un arrêt désastreux de Tic au stand pour revenir sur lui. mais ils ne furent pas les seuls à vouloir rattraper ce Tic (Généralement, on essaie surtout de s'en débarrasser. Oui, bon, pas terrible non plus ce jeu de mots, mais c'est la fin de saison et je commence à fatiguer. Vivement les vacances !!!). 

Bref, comme je le disais, tout ce joli monde tiens absolument à rattraper Tic. Le premier à en faire les frais fut Cracotte (il faut dire qu'une méchante voiture bleue de l'écurie Bac à Sable lui a un tantinet rétrécie le virage et Pan ! je fais de l'auto tamponeuse - Pour ceux qui n'ont pas compris le jeu de mot, je ne reviendrai pas en arrière comme dans le film "Signé Furax"). Quant aux stands, pas question de s'arrêter (et puis si les mécanos s'emm..., z'on qu'à regarder la course, de plus c'était plus amusant que les "fous du volant" à la télé). Ce fut un moment très fun lorsqu'un grand nombre de pilotes firent un tout droit devant les stands, c'est ainsi que les jaunes de l'écurie des Canaries entamèrent un deuxième tour avec un point de pneu, plus de frein, plus de ... pour finir par effectuer quelques pirouettes sur la piste quelques virages plus loin. Boum qui fut lui aussi atteint par ce coup de chaud collectif, nous gratifia de quelques jolies figurent. Il faut tout de même préciser à la décharge de tout ces pilotes que la bagarre était générale quelque soit la position de ces derniers sur la piste. Même les deux derniers pilotes se bagarraient alors qu'ils étaient sur le point de se faire prendre un tour par les premiers. 

En définitive ce fût une très belle course avec de bien belles images, de bien belles voitures, de bien beaux pilotes (Hé oui Mesdames !), de bien beaux dépassements et de bien belles cabrioles comme on aimerait en voir plus souvent. Hein mon petit Jean-Mimi ?

• Du tendre et encore du tendre, un peu de conso et quelques freins (ça peu aider).

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